Historische Aufnahme, dass der Staat seinen ersten künstlichen Kanal aus, durch sein Hoheitsgebiet bis zum Mittelmeer rot durch den Nil und seine Äste Link, und der erste von Sesostris III und die Könige von Ägypten eingestellt wurde 1874 eröffnet BC .. Dann vernachlässigt und wieder mehrfach:
- Channel King Sesostris III im Jahre 1874 v. Chr. M.
- Canal City I 1310 BC M.
- Channel Nackhaw in 610 BC M.
- Canal Häuser im ersten Jahr 510 v. Chr. M.
- Channel Ptolemaios II. im Jahre 285 v. Chr. M.
- Römer-Kanal (Rajan) in 117 BC M.
- Channel der Gläubigen in 640 AD.
- Suez Canal war der erste Kanal verbindet das Rote Meer und Mittelmeer direkt geöffnet und für die internationale Schifffahrt auf 17. November 1869.
- Verstaatlichte Ägypten den Suezkanal auf 26. Juli 1956.
- Channel 5 wurden geschlossen und gefährlichsten Zeiten, zuletzt wegen der Umstände vom Juni 1967 "und setzte für 8 Jahre geschlossen."
- Die Wiedereröffnung des Kanals für die Schifffahrt in der 5. Juni 1975.
- Channel King Sesostris III im Jahre 1874 v. Chr. M.
- Canal City I 1310 BC M.
- Channel Nackhaw in 610 BC M.
- Canal Häuser im ersten Jahr 510 v. Chr. M.
- Channel Ptolemaios II. im Jahre 285 v. Chr. M.
- Römer-Kanal (Rajan) in 117 BC M.
- Channel der Gläubigen in 640 AD.
- Suez Canal war der erste Kanal verbindet das Rote Meer und Mittelmeer direkt geöffnet und für die internationale Schifffahrt auf 17. November 1869.
- Verstaatlichte Ägypten den Suezkanal auf 26. Juli 1956.
- Channel 5 wurden geschlossen und gefährlichsten Zeiten, zuletzt wegen der Umstände vom Juni 1967 "und setzte für 8 Jahre geschlossen."
- Die Wiedereröffnung des Kanals für die Schifffahrt in der 5. Juni 1975.
Merkmale der Fahrrinne
Längen:
- Gesamtlänge 190,250 km
- Von den leuchtenden Boje nach Port Said Leuchtturm 19.500 km
- Aus dem südlichen Eingang für 8.500 km warten
- Von Port Said nach Ismailia 78.500 km
- Von Ismailia nach Port Tawfik 83,750 km
- Verdoppelung der Länge der Teile des 78 km
- Seite anzuzeigen Wasser (Nord / Süd) 280 / 345 m
- Die Breite zwischen den Bojen (Nord / Süd) 195 / 215 m
- 22,5 m Tiefe des Kanals
- Tiefe der unerlaubten Durchfahrt von Schiffen von 62 Meter
- Ein Raum der Wassersektor M 4800/4350
- Maximale Tonnen Tragfähigkeit, 210.000
- Die Höchstgeschwindigkeit für Tanker mit 13 Stundenkilometer geladen
- Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 14 km dem leeren Vektor / h
Gesamtlänge 190,250 km - von der leuchtenden Boje nach Port Said Leuchtturm 19.500 km - von der südlichen Eingang für 8.500 km warten - von Port Said nach Ismailia 78.500 km - von Ismailia nach Port Tawfik 83,750 km - die Länge von 78 km zwei Teile - Seite anzuzeigen Wasser (Nord / Süd ) 280 / 345 m - Breite zwischen den Bojen (Nord / Süd) 195 / 215 m - 22,5 m Kanaltiefe - Tiefe der unerlaubten Durchfahrt von Schiffen von 62 Meter - ein Bereich von Wasser-Sektor m 4800/4350 - die maximale 210,000 Tonnen Tragfähigkeit - das Tempolimit von Tankern mit 13 Stundenkilometer geladen - die Geschwindigkeitsbegrenzung von 14 km dem leeren Vektor / h
Längen:
- Gesamtlänge 190,250 km
- Von den leuchtenden Boje nach Port Said Leuchtturm 19.500 km
- Aus dem südlichen Eingang für 8.500 km warten
- Von Port Said nach Ismailia 78.500 km
- Von Ismailia nach Port Tawfik 83,750 km
- Verdoppelung der Länge der Teile des 78 km
- Seite anzuzeigen Wasser (Nord / Süd) 280 / 345 m
- Die Breite zwischen den Bojen (Nord / Süd) 195 / 215 m
- 22,5 m Tiefe des Kanals
- Tiefe der unerlaubten Durchfahrt von Schiffen von 62 Meter
- Ein Raum der Wassersektor M 4800/4350
- Maximale Tonnen Tragfähigkeit, 210.000
- Die Höchstgeschwindigkeit für Tanker mit 13 Stundenkilometer geladen
- Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 14 km dem leeren Vektor / h
Gesamtlänge 190,250 km - von der leuchtenden Boje nach Port Said Leuchtturm 19.500 km - von der südlichen Eingang für 8.500 km warten - von Port Said nach Ismailia 78.500 km - von Ismailia nach Port Tawfik 83,750 km - die Länge von 78 km zwei Teile - Seite anzuzeigen Wasser (Nord / Süd ) 280 / 345 m - Breite zwischen den Bojen (Nord / Süd) 195 / 215 m - 22,5 m Kanaltiefe - Tiefe der unerlaubten Durchfahrt von Schiffen von 62 Meter - ein Bereich von Wasser-Sektor m 4800/4350 - die maximale 210,000 Tonnen Tragfähigkeit - das Tempolimit von Tankern mit 13 Stundenkilometer geladen - die Geschwindigkeitsbegrenzung von 14 km dem leeren Vektor / h
Features der Navigation in den Kanal
Der längste Kanal der Welt ohne Schleusen.
- Navigation Tag und Nacht.
- Die Rate der Unfälle, bei denen sehr kleine, wenn sie gegen andere Kanäle gemessen.
- Kann erweitert und vertieft werden jederzeit entsprechend der Entwicklung der Schiffsgrößen.
- Die Einführung der elektronischen Überwachung von Navigationssystemen, einschließlich fortschrittlicher Radar.
- Hat sich der Kanal passieren lassen Supertanker, eine leere
Der längste Kanal der Welt ohne Schleusen.
- Navigation Tag und Nacht.
- Die Rate der Unfälle, bei denen sehr kleine, wenn sie gegen andere Kanäle gemessen.
- Kann erweitert und vertieft werden jederzeit entsprechend der Entwicklung der Schiffsgrößen.
- Die Einführung der elektronischen Überwachung von Navigationssystemen, einschließlich fortschrittlicher Radar.
- Hat sich der Kanal passieren lassen Supertanker, eine leere
Die Auswirkungen des Kanals auf das World Trade
- Der Abstand zwischen dem Hafen von Jeddah (Saudi Arabien) und dem Hafen von Constanza (Schwarzes Meer) 11 771 Meilen vom Kap der Guten Hoffnung, während der Abstand 1698 Meilen nur durch den Suezkanal und erfüllt damit den Kanal und Speichern in Entfernung beträgt ca. 86%.
- Der Anteil der Einsparungen in den Abstand zwischen Tokyo in Japan, und der Hafen von Rotterdam in den Niederlanden 23% mit dem Kap der Guten Hoffnung verglichen.
- Verwenden Sie den Suez-Kanal in der Übertragung von 7% der weltweiten Seehandels und 35% zu und von den Häfen des Roten Meeres und den Persischen Golf verlegt, während 20% zu und von den Häfen von Indien und Südostasien, und 39% auf und aus dem Fernen Osten übertragen wird
- Der Abstand zwischen dem Hafen von Jeddah (Saudi Arabien) und dem Hafen von Constanza (Schwarzes Meer) 11 771 Meilen vom Kap der Guten Hoffnung, während der Abstand 1698 Meilen nur durch den Suezkanal und erfüllt damit den Kanal und Speichern in Entfernung beträgt ca. 86%.
- Der Anteil der Einsparungen in den Abstand zwischen Tokyo in Japan, und der Hafen von Rotterdam in den Niederlanden 23% mit dem Kap der Guten Hoffnung verglichen.
- Verwenden Sie den Suez-Kanal in der Übertragung von 7% der weltweiten Seehandels und 35% zu und von den Häfen des Roten Meeres und den Persischen Golf verlegt, während 20% zu und von den Häfen von Indien und Südostasien, und 39% auf und aus dem Fernen Osten übertragen wird
Navigationssystem in den Kanal
- Erstens: es geht von Port Said Uhr 100.
- Der zweite von Port Said und beginnt Std. 700.
- Die dritte und Beginn der Suez Laufzeit 600.
- Beratung ist obligatorisch in allen Gefäßen im Transit durch die Canal, und die beiden 4 Berufsberater auf jedem Schiff.
- Die Höchstgeschwindigkeit für Schiffe im Transit zwischen 13 und 14 km pro Stunde, abhängig von der Art und Tonnage, außer in den südlichen Sektor Die Geschwindigkeit zwischen 11 und 14 km an der Richtung der Gezeitenkraftwerke und Geschwindigkeit
- Erstens: es geht von Port Said Uhr 100.
- Der zweite von Port Said und beginnt Std. 700.
- Die dritte und Beginn der Suez Laufzeit 600.
- Beratung ist obligatorisch in allen Gefäßen im Transit durch die Canal, und die beiden 4 Berufsberater auf jedem Schiff.
- Die Höchstgeschwindigkeit für Schiffe im Transit zwischen 13 und 14 km pro Stunde, abhängig von der Art und Tonnage, außer in den südlichen Sektor Die Geschwindigkeit zwischen 11 und 14 km an der Richtung der Gezeitenkraftwerke und Geschwindigkeit
No comments:
Post a Comment